GTR
В эти дни, Вы только не можете строить быстрый автомобиль без углеродистого волокна; очевидно, парни в Привидении, Werkes/Sports знают, что, и они подробно применили материал к их Корвету GTR. Руководитель среди углеродистых-y пунктов на этом злом Корвете, Z06-на-основе машина – конфета HRE CF40 колеса углеродистого волокна, которые обернуты с Экспериментальным Спортом Michelin шины PS2. У взвешиваясь только в 22 фунтах, каждый, колеса уменьшают неподрессоренный вес, означая это животное, будет даже меньше взлома неисправности’ ими свободный и срывающий массивное выгорание.
Конечно, запас, 505-hp трансмиссия отлично подходит для той задачи даже с фабричными колесами, но Привидением, пошел все гайки под крышкой так или иначе, добавляя парно-турбо LS7 от Рабочих характеристик Lingenfelter. В результате грохот на 800 лошадиных сил под измененной крышкой. StopTech передние и задние суппорты с четырьмя поршнями с шестью поршнями используют все те пони когда его время, чтобы замедлиться.
Поддержка мощности уничтожения асфальта GTR’s Корвета является тем pissed-прочь и замечательно сделанным со вкусом комплектом корпуса, и автомобиль носит привлекательную таможенную синюю краску жемчуга от BASF. Кожухи фары, передний разделитель, и зеркала – все углеродистое волокно конца матового стекла. Система выпуска Corsa с некоторыми довольно ужасными финишерами действительно единственная оплошность к нашим раундам проушин пакет GTR, который может быть применен к любому Корвету C6 Вашего выбора. Корвет GTR кланяется на 2009 показе SEMA в Лас Вегасе.
Нет комментариев.
Оставить комментарий